Замена коленвала BMW F10 и F07
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Полная замена коленвала БМВ F10, F07 выполняется в случае разрушения или повышенного износа одной или нескольких шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не спасает уже абсолютно никакая шлифовка. Разрушение коленвала от длительных ударных нагрузок и масляного голодания присуще для дизельных автомобилей БМВ старше пяти лет, с пробегом больше 200 000 км. Когда машину эксплуатировали довольно жестко, не заботились о качестве расходников и систематическом обслуживании, капитальный ремонт мотора с заменой коленвала часто требуется на относительно небольшом пробеге (100–150 тыс. км).
Автоцентр SportKB выполняет капитальный ремонт двигателей BMW. Мы восстанавливаем все двигатели BMW – N54, M51, N63, B57, B38, M54, N74, B58, N20, N55, B48, S55, M47, N47, N46, N52, B47, M57, S63 и их вариации. Эксперты нашей фирмы выполняют шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. Мы готовы предоставить гарантию на замену и шлифовку коленвала и на остальные виды ремонтных работ.
Когда понадобится замена коленвала на BMW
Предварительный симптом неисправности – глухой стук во время работы двигателя. Он появляется в промежутке от 2 до 3 т. оборотов и не слышен на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук неисправной шатунной шейки (чаще всего в 4 или 6 цилиндре).
Стук в двигателе – показатель расплывчатый и способен возникать по ряду разных причин:
- по причине детонации недоброкачественного топлива
- при сбоях в системе зажигания
- из-за износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
- при разрушении подушки (опоры) двигателя автомобиля
Для подуставших двигателей N47, M51, M41, M57 и их видов лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема почти не показывает себя. Для того, чтобы конкретно установить, что стало причиной постороннего звука в двигателе, требуется полная диагностика.
Лопнуть коленвал может совсем неожиданно, без предварительного повышенного расхода горючего или падения мощности мотора, именно поэтому, когда вы заметили, что автомобиль нехарактерно постукивает, увеличился шум при работе, проявились пропуски зажигания или прочие проявления – не медлите и обращайтесь в нашу компанию. Мы устраним проблему.
Наши сертификаты