Замена прокладки ГБЦ BMW Z4 E89

Другие модели серии

E86Серия Z4E85Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между ГБЦ и блоком цилиндров раскрывается при выполнении ТО, при диагностике автомобиля при неисправностях или перед покупкой. Также плановая замена прокладки ГБЦ БМВ Z4 E89 проводится после снятия головки в ходе капитального ремонта мотора. По регламенту, рабочий ресурс прокладки аналогичен сроку смены поршневых колец, при этом на практике ее требуется менять раньше. Прокладка способна прогореть от продолжительной работы мотора на плохом топливе, также от детонации или перегрева. В отдельных случаях – ее «пробивает» после некачественного ремонта ГБЦ, при несоблюдении последовательности или усилий затяжки болтов.

Основные симптомы необходимости смены прокладки ГБЦ BMW Z4 E89

• Утечка моторного масла – следы потеков из-под головки цилиндра и на картере.
• Видимые следы антифриза в масле – белый налет или пена на щупе.
• Быстрый рост температуры мотора, «чек», связанный с перегревом.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.

Пробой прокладки под головкой цилиндра Z4 E89 происходит постепенно, в связи с этим неисправность можно заметить достаточно рано. Если не ликвидировать ее своевременно, последствия бывают фатальными для двигателя – начиная от коррозии деталей и заканчивая «клином» от гидроудара. Увидев повышение уровня антифриза, повышение рабочей температуры мотора, пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, белый дым из глушителя – обращайтесь в наш сервис для диагностики! Грамотные специалисты найдут и ликвидируют проблему.

Наши сертификаты